Merkezi klimalar , ısıyı dağıtmak için kondansatör serpantinlerinden hava çekmek için fanlar kullanır. Bu fanlar açık hava koşullarına ve bol miktarda kir ve kire maruz kalmaktadır. Çoğu klima modelinde yağlanmaya ihtiyaç duyulmayan motorlar bulunurken, daha eski birçok ünite fanı iyi durumda tutmak için periyodik yağlama gerektirmektedir. Her soğutma mevsiminin başında yağlama önerilir.
Bu ayrıca fan kanatlarını ve motoru aşınma belirtileri açısından incelemek için iyi bir zamandır.
Gücü kapat
Klimalar yüksek voltajlı cihazlardır ve kompresör / kondenser kabininde herhangi bir şey yapmadan önce mutlaka üniteyi kapatınız. Birçok ünite, genellikle ünitenin yakınındaki bir duvara monte edilen bir kutuda bulunan bir dış bağlantı kesme anahtarına sahiptir. Gücü buradan kapatın. Alternatif olarak, kesiciyi evinizin devre kutusundaki klima sistemini kapatın. Sisteminizde hem bir kesici hem de bir bağlantı kesme varsa, her ikisini de kapatın.
Uyarı: Klima kompresörü / kondenser üniteleri, güç kapatıldıktan sonra bile ölümcül miktarda elektrik depolayan yüksek voltajlı kondansatörlere sahiptir. Kondansatörlerin tam olarak nerede olduğunu ve güvenli bir şekilde nasıl deşarj edildiğini bilmedikçe üniteye girmeyin.
Merkezi Hava Fanı Motoru Nasıl Yağlanır
Her klima ünitesi farklıdır, bu nedenle modelinizin yağlanması için üreticinin talimatlarına uyun.
Yüksek hızlı motor milleri ve yatakları için tasarlanmış yüksek kaliteli bir yağ kullanın. Otomotiv motor yağı gibi bir deterjan içeren yağ kullanmayın. Deterjan, fan motorlarının yatakları için kötüdür.
- Bağlantı kesme anahtarında sisteme giden gücü ve / veya kesici kutusundaki A / C sistem kesicisini kapatın.
- Kompresör / kondenser ünitesinin üst kapağını (dış kabin) çıkarın. Motor kapağın alt tarafına monte edilmiştir. Kapak genellikle çevresi boyunca 8 veya 10 vidayla sabitlenir. Bunları bir somun sürücüsü veya tornavidayla çıkarın. Bazı birimlerde fan kafesine sabitlenmiş fanlar bulunur; Bu durumda, sadece kafesi tutan vidaları ünite kapağına çıkarın.
- Motordaki yağ bağlantı noktalarına erişmek için kapağı veya kafes tertibatını ters çevirin. Bu portlar motorun üstünde ve / veya altında yer alacaktır. Fan kanatlarını ve motoru kontrol edin (aşağıya bakın).
- Her bir yağ portunu kapatan tapayı sökün. Fişleri parmaklarınızla çekebilmeli veya çıkarmanız için küçük bir düz tornavida kullanmalısınız.
- Yağ, porttan dışarı sızmaya başlayana kadar her bir portun içine az miktarda yağ püskürtün. Küçük bir hortum veya ağızlıklı bir yağ kabına sahip olmanıza yardımcı olur. Dökülen yağı bir bezle silin.
- Fişleri prizlere tekrar takın. Motor içindeki yağı dağıtmak için fan bıçağını elle yavaşça döndürün.
- Ünite kapağını veya fan kafesini tekrar yerleştirin ve vidalarıyla sabitleyin. Gücü üniteye geri yükleyin.
Fan Motorunuzu Kontrol Etme
Fanınız bıçaklar yukarı bakacak şekilde yerleştirilirken, motor milinin düzgün hareket ettiğinden emin olmak için bıçakları elinizle döndürün. Ardından, bıçak tertibatını merkeze yakın tutun ve motor milini ileri geri, aşağı ve yukarı hareket ettirmeye çalışın. Biraz yukarı ve aşağı hareket normaldir, ancak yan yana hareket olmamalıdır. Varsa ve hayranınızın normalden daha yüksek olduğunu fark ettiyseniz, muhtemelen motoru değiştirme zamanı gelmiştir; rulmanlar yıpranmış.
Son olarak, her bir bıçakta çatlak veya başka hasar olup olmadığını kontrol edin. Herhangi bir sorunla karşılaşırsanız, bıçak aksamını değiştirin.