AC veya Windows Down: Gaz Kilometre için Daha İyi Ne Var?

AC ve MPG ile ilgili eski tartışmalara bir cevap

Muhtemelen uzun yolculuklarda eşiniz ya da diğer yolcularınızla ilgili tartıştığınız bir şey var: Daha fazla gaz kullanan, pencereleri yuvarlayarak ya da AC'yi çalıştırarak (soğuyarak) arabayı soğutarak mı? Birincisi için tartışırsanız, birçok kaynağa göre haklısınız demektir. Ancak, iki yöntem arasındaki ekstra yakıt tüketimindeki fark, otomobil tipine ve seyahat hızına göre değişir.

Bu faktörlere dikkat etmek, soğutma yöntemini kullanarak gaz tüketimini en aza indirmenize yardımcı olabilir.

Windows bir sürükle olabilir

Camın aşağı doğru eğilmesi, gaz direncini azaltır, çünkü rüzgar direncini arttırır veya sürükler. Aracınızın sürtünmesi, sürüş sırasında havada hareket eden havaya karşı olan direnç miktarıdır. Zemine şık ve alçak olan otomobiller (spor arabaları veya elektrikli araçlar gibi) nispeten daha az sürüklenmeye sahiptir ve bu da daha iyi bir gaz kilometresine katkıda bulunur. Büyük, uzun boylu arabalar ve boxy şekilleri olan kamyonlar, nispeten düşük gaz kilometresine katkıda bulunan çok daha fazla sürüklemeye sahiptir.

Pencerelerin aşağı doğru sürülmesi, bir aracın sürtünmesini arttırır, ancak bu, aracın tasarımına göre değişir ve aracın hızından etkilenir. Basitçe söylemek gerekirse, büyük, uzun bir SUV hareket halindeyken çok fazla hava çeker. Bu araçtaki pencereleri açmak, genel toplam sürüme nispeten az miktarda ekleyebilir. Buna karşılık, düşük, şık bir roadster daha az sürtünme için tasarlanmıştır ve pencereleri açmak, daha büyük oranda genel sürtünmeyi artırabilir.

Hız, açık pencerelerden gelen sürükleme daha yüksek hız ile arttıkça başka bir faktördür. Bu, herhangi bir araba için doğrudur ve pencerelerinizi açmak, şehir etrafında sürüş yaparken olduğundan daha yüksek hızlarda otoyol hızları kullanır.

Sonuçlar: AC Çıktı

Otomotiv Mühendisleri Derneği (SAE) tarafından sıkça dile getirilen bir çalışmada, araştırmacılar iki büyük aracın yakıt verimliliğini karşılaştırdılar: 8.1 litre, 8 silindirli bir motora sahip bir SUV ve 4.6 litre, 8 silindirli bir motora sahip bir sedan Düşük, orta ve yüksek hızlarda.

Her iki araç da AC kapalıyken ve camlar yuvarlandığında en iyi gaz kilometresine sahip oldular (sürpriz yok). Pencereler yuvarlandığında, özellikle düşük sürtünmeli sedan için yakıt verimliliği düştü. SUV'u etkilemedi çünkü SUV zaten çok fazla hava sürükleyiciydi. Klima açıldığında ve camlar yuvarlandığında yakıt verimliliği en kötüydü.

Edmunds.com'daki araştırmacılar, bir kamyonu test ederken benzer sonuçlar buldular; bu, pencereleri aşağı doğru yüzde 10 daha iyi bir gaz kilometreye ve 65 mil / saat hızda AC kapattı. Edmunds, "klimanın motorda ölçülebilir bir drenaj ürettiği ve yakıt ekonomisinde bir düşüş meydana getirdiği ..." belki de kamyonların aerodinamik nitelikleri bir sedandan daha çok bir tuğla duvara benziyor. "

ABD Enerji Bakanlığı, "AC kullanımının klasik bir aracın yakıt ekonomisini özellikle kısa seyahatlerde% 25'ten fazla azaltabildiğini" bildirdi.

Aracınızı Soğuturken Daha Az Gaz Kullanımı İçin İpuçları

Uzmanların gösterdiği gibi, klimalar pencerelerinizi yuvarlamaktan daha fazla gaz kullanıyor, ancak iyi alışkanlıklar kilometrenizde daha az etkiyle serin kalmanıza yardımcı olabilir: