Beton, otoyollar için ve iyi bir sebepten ötürü tercih edilen bir malzemedir. Dayanıklıdır ve çok az bakım gerektirir. Beton kesinlikle çakıldan daha pahalıdır (bkz . Çakıl Taşı Yolunun Artıları ve Eksileri ) ve asfalt ( bir Asfalt Yol Yolunun Artıları ve Eksileri ), ancak taş yollarla (tuğla, parke taşı veya beton) yapılmış bir yoldan daha az masraflıdır.
Düz beton görünüşte oldukça mattır, ancak benzersiz ve çok çekici bir yüzey oluşturmak için renklendirilebilir ve damgalanabilir.
Beton Nedir?
Beton yüzeyler genellikle "çimento" olarak adlandırılır, ancak bu biraz yanıltıcıdır. Çimento (tipik olarak Portland çimentosu), beton olarak bilinen kompozit malzemedeki bileşenlerden biridir. Diğer yaygın maddeler bir agrega (kırılmış kayaç) ve kumdur. Biraz su katın ve beton yaratın.
Beton Driveway Nasıl Korunur
Pek çok insan, neredeyse hiç bakım gerektirmeyen beton yollara bakıyor, ancak uzun ömürlü olmasını sağlamak için, yolun temiz ve sızdırmaz olmasını sağlamak için ödeme yapıyor. Hortum ve sert bir fırça ile iyi bir fırçalama genellikle temizliği ele alırken, beton mühürleyici bir koruma katmanı ekleyecektir. Çene en az yılda bir kez uygulanmalıdır. Eğer kar ülkede yaşıyorsanız, bir araba yolunu kapatmak için en iyi zaman sonbaharda. Bu şekilde, kışın yol tuzu ve sert hava koşullarına dayanabilecek en iyi şekilde olacak.
Beton Driveway ne kadar sürer?
Beton yollar genellikle ne kadar iyi inşa edildiğine ve ne kadar iyi muhafaza edildiğine bağlı olarak 25 ila 50 yıl arasında işlevsel kalır.
Beton Driveway Maliyeti Nedir?
Bir çakıl tabanı üzerine kurulmuş temel bir beton yol, metrekare başına 4 ila 10 dolar arasında bir maliyete mal olacaktır. Bununla birlikte, bu maliyetler neredeyse iki katına çıkabilir, ancak renkli veya damgalanmış bir yüzey ile devam etmeye karar verirseniz.
Beton Driveway Nasıl Kurulur?
Beton bir yolun kurulması, çim ve diğer bitki örtüsünün kaldırılması ve dengeli bir toprak temeli sağlanmasıyla başlar.
Ahşap formlar daha sonra amaçlanan yolun çevresine monte edilir. Bir çakıl tabanı (en az 4 inç derinlik) eklenir, derecelendirilir ve sıkıştırılır.
Sürüş yolu beton dökülmek için hazırdır. Bu genellikle, formları ıslak betonla doldurmak ve yüzeyi bitirmek için hızla çalışan birkaç kişiden oluşan bir ekipten oluşur. Beton, inşaat demiri veya kaynaklı tel kullanılarak yeterli takviye olmalıdır. Bitiş ekibi de yeterli sayıda genleşme derzi sağlamalıdır.
Bir beton yol yapımının en önemli parçalarından biri, yukarıdaki işlerin tamamlanmasından sonra başlar - kürleme. Beton kurumaz; daha ziyade, malzemeyi sertleştiren ve güçlendiren yavaş bir kimyasal işleme maruz kalır. Bu kürleme işleminin en iyi koşullar altında gerçekleşmesi çok önemlidir. Bu hava ile başlar. İdeal sertleşme havası nemli bir yüzeye sahip yaklaşık 70 derecedir. Serin havalarda kürleşme daha uzun sürecek. Sıcak havalarda, kürlemeyi yavaşlatmak için yüzey düzenli olarak suyla nemlendirilmelidir.
Yeni araba yolunda araba kullanmadan önce en az bir hafta bekleyin ve araçta ağır araçları park etmeden en az bir ay bekleyin. Betonu kapatmadan önce bir iki ay bekleyin.