Sürüş, sık sık çok güzel insanlarda kabalık ortaya çıkarır stresli bir aktivite olabilir. Bu şekilde olmak zorunda değil. Gittiğiniz her yere ulaşırken seviye bir kafa koruyabilirsiniz.
Nezaket, sürüş dahil olmak üzere hayatta yaptığınız her şeye sahip olmanız gereken bir şeydir. Bütün noktanın A noktasından B noktasına geçtiğini düşünebilirsiniz, ama bundan çok daha fazlası var.
Yoldaki tek sürücü olmadığınızı unutmayın, bu yüzden arkadaşlarınız arasında dolaşıyor olsaydınız kibar olmalısınız.
Kibar Sürücü Kuralları
- Çok hızlı gitme - Hız sınırlarını takip et. Sadece çok hızlı sürerseniz pahalı bir bilet için kendinizi kurmayacaksınız, aynı zamanda yoldaki tüm yaşamları tehlikeye atacaksınız.
- Çok yavaş gitme - Karayolu üzerinde çok yavaş sürünme. Hız limiti saatte 45 mil sürdürebileceğinizi belirtirse, hızınızı mümkün olduğunca yakın tutmaya çalışın.
- Hasar koşulları - Hava, yol yapımı ve yoğun trafik yoğunluğu dahil olmak üzere pek çok şey sürüşü zorlaştırabilir. Kör edici yağmurla karşılaştığınız zaman, o kadar çabuk gitmeyin ki duramazsınız. Yolları iyi durumda tutmak için çok çalışan bir inşaat ekibi ile karşı karşıya kaldığınızda ekstra tedbirli olun. Rush-hour trafiği acımasızdır, bu yüzden boynuzunuzu koruyarak veya trafiğin içinde ve dışında dokuma yaparak daha da kötüleştirmeyin.
- Kulübünüzde kalın - Lanes bir sebepten dolayı işaretlenmiştir. Çizgiler arasında kalın.
- Ayrımcı olmayan bir şerit değiştirici olmayın - Dönüş veya geçiş gibi sebepleriniz varsa şeritleri değiştirin.
- Niyetle sürün - Ne yaptığınızı veya nereye gittiğinizi bir ipucu olmadan sürmeyin. Yakında sola dönmeniz gerektiğini biliyorsanız, sola dönüş yoluna olabildiğince çabuk ulaşın.
- Kornadan uzak durun - Boynuzlarını homurdanmak, diğer sürücüleri cezalandırmak veya sesi sevdikleri için sinir bozucu ve hatta diğer sürücülere saldırmaktan hoşlanan insanlar.
- Dönüş sinyalinizi kullanın - Sola veya sağa dönmeyi planlıyorsanız, dönüş sinyalinizi kullanın ve doğru olduğundan emin olun.
- Müziği arabanızda saklayın - Hiç kimse konuştuğunuz hoparlörü duymak istemez, bu yüzden müziğinizin sesini sadece arabanızdaki insanlar tarafından duyulacak kadar düşük tutun.
- Sadece ayıkken araba sürün - Sürüş için yasadışı alkol miktarının yakınında herhangi bir yere sahip olsaydınız, direksiyonun arkasına geçme.
- Emniyet teşkilatından kibar olun - Trafiği yönlendiren bir polis memuruyla karşılaşırsanız veya çektiğinizde , davranışlarınıza dikkat etmeyi unutmayın.
- Acil durum araçları için çekin - Yanıp sönen bir ışık görürseniz veya bir siren duyarsanız, çekin ve acil durum aracının geçmesine izin verin. Birinin hayatı tehlikede olabilir.
- Kötü davranış - Diğer insanların kabalıklarına asla daha kötü davranışlarla cevap vermeyin çünkü bir kez öfkeler parlar, durum tehlikeli hale gelir.
Sürüş Sırasında Ne Yapılmamalıdır?
Tekerleğin ardındayken sürüş dışında herhangi bir etkinliğe katılmakla kalmaz, aynı zamanda kabadır. Herkesi arabanızda güvende tutmak, insanları başka araçlarda korumak ve trafik yasalarını ve kurallarını takip etmekle yükümlüdür.
Saç fırçanızı, cep telefonunuzu ve diğer gizemleri yere koyun - ve sürün. Bir arabanın tekerleğinin arkasında olsanız bile uygun görgü kurallarını asla göz ardı etmemelisiniz.
Tehlikeli ve kaba sürüş yapan yaygın rahatsızlıklar:
- Cep telefonu - Sürüş sırasında cep telefonunuzu asla kullanmayın. Bu konuşmayı ve manifaturayı içerir.
- Fırça ve tarak - Direksiyonun arkasına girmeden önce saçınızı fırçalayın. Eğer hala dağınıksa, yoldan çekilinceye kadar bekleyin.
- Makyaj - Uygulanan maskara, araba kullanırken uygulamak için çok fazla konsantrasyon gerektirir. Bunu yapmak için sadece kötü bir form değil, birçok yönden tehlikeli, bunlardan biri de gözünüzün içine sokuyor. Primping'i daha sonra saklayın .
- Müzik mi arıyorsunuz - En sevdiğiniz CD için koltuğun altında kazı yaparken ya da en sevdiğiniz radyo istasyonunu bulmak için etrafta dolanıp gezinmediğinizde, her yere yayılan bir dikkat dağıtıcı.
- Okuma - Sürüş sırasında okumaya çalışır mısınız? Eğer öyleyse, dur. İkisini de yapamazsın. Gittiğin yere gelene kadar bekle.
- Bir harita ile Fidgeting - Konuşabiliyor ve bir haritaya ihtiyacınız olan GPS'niz yoksa, gitmeden önce ona bakın. Aradığınızı hala bulamadığınız zamanlarda, en yakın park yerine girin, arabanızı parka koyun ve ilerlemeden önce haritanızda neye ihtiyacınız olduğunu bulun.
- Öpüşme ve diğer sevme biçimleri - Sürüş sırasında dudaklarınızı ve ellerinizi kendinize saklayın. Bu, kamusal gösteriler için zaman değil.
Tabela Etiquette Dur
Dur işaretini gördüğünde, bunu yapmalısın. Durdurmak. İşaret, ilerlemeden önce yavaşlamanız veya iki yönden bakmanız gereken bir öneri değildir.
Bir durma işaretine yaklaşırken, frenlemenizi en kısa sürede uygulamaya başlayın, böylece kavşağa gelmeden önce tam bir durağa gelebilirsiniz. İki yöne de bak. Kesişen yoldaki bir arabanın oraya gitmeden önce kavşaktan geçmek için yeterli zamanınız olduğundan eminseniz, gidebilirsiniz.
Size doğru gelen başka bir aracın aynı zamanda kavşağa ulaşacağı zamanlar vardır. Her iki araba da düz giderse veya sağa dönüyorsa, bunu aynı anda yapabilirsiniz. Bununla birlikte, ikinizden birinin sola dönüşünü gösteren bir göz kırpıcısına sahipse, düz olan bir yol hakkı vardır.
Yoğun trafik sırasında, devam etmeden önce sola dönebileceği diğer sürücü ve jestle göz teması kurabilirsiniz. Eğer diğer şoför sizin için bunu yaparsa, yapması gereken nazik şey, dönmeden önce “Teşekkürler” adlı samimi bir karşılama ve ağızda bir el kaldırmaktır. Eğer diğer sürücü kaba ve mavileşiyorsa, yanılmasa bile bekleyip bırakın. Sadece bir nokta yapmak için bir kazayı riske sokmanın bir anlamı yoktur.
Dört yönlü veya tek yönlü bir dur işareti gördüğünüzde, ne zaman gideceğiniz konusunda kafanız karışabilir. Her yönden gelen trafik tamamen durmak için gereklidir. Uygun yol görgü kuralları, kesişme noktasına ulaşan ilk aracın önce geldiğini belirler.
İki araba aynı anda kavşağa ulaşırsa, sağdaki yolun hakkı vardır.
Kesişme noktasında duran dört otomobil durumunda, herkes gidene kadar saat yönünün tersine hareket edin. Dört otomobilin tamamı aynı anda durursa, genellikle bir sürücü iddialı olur ve önce gelir. Aksi takdirde, diğer sürücülerle göz teması kurun ve birisini dalgalandırın.