Bu ipuçları ile kaliteli beton garaj zemini alın
Yeni bir beton garaj zeminini düşünürseniz veya yeni bir plan yapmaya başlamak için hazır olun, muhtemelen çok fazla sorunuz olur. Elbette, somut bir müteahhit çağırmaktan ve ihtiyacınız olanı size bildirmekten memnun olabilirsiniz. Bununla birlikte, birkaç müteahhidi arayın ve size neye mal olacağına dair birçok farklı tahminle ihtiyacınız olan şey hakkında birkaç farklı fikir edinme olasılığınız yüksektir.
Araştırmanı yap
O zaman biraz araştırma yapmak için para ödüyor. Bir ev tadilat projesi hakkında olabildiğince çok şey anlamanız, bunu kendiniz yapmayı planlamanız veya işinizi yapmak için başka birine ödeme yapmanız her zaman mantıklıdır. Yükleniciler için arama yaparken, iyi sorular sormanız ve aldığınız cevapların ne zaman eklenmediğini bilmeniz gerekir.
Berbat beton levhalar çok yaygındır. Çatlaklar oluşturan levhalar muhtemelen en büyük baş ağrılardır ve bu tip levhaları dökülen insanlar "beton her zaman çatlayacak" gibi şeyler söylemeye eğilimlidirler. İnanma. Garajlardaki iyi beton levhalar, sıcak ve soğuk havalarda ve uzun yıllar boyunca çatlak delilleri varsa çok az bir miktar taşıyabilecekleri tüm ağırlıkları taşıyacaktır. Bunun gibi bir garaj plakamız var. 50 yıl önce döküldü ve bugün televizyon çağının başlangıcında olduğu kadar sağlam.
Eğer çok şanslı olmamışsanız, hem küçük çatlakların hem de betondaki büyük çatlakların tamir edilebileceğini unutmayın.
Ama eğer iyi olmayan beton levhalardan iyi olanı ayırt etmek istiyorsanız, bilmeniz gereken bazı şeyler burada.
Kat seviyesi
Eski alışkanlıklar kolay bırakılmıyor. Bina kodları , bağlı bir garajın tabanının evin kat seviyesinden dört inç daha düşük olmasını şart koşmak için kullanılırdı. Bu küçük adımı gerektirme gerekçesi, dökülen benzin, benzin buharları ve karbon monoksitin evin içine girmesini engellemesiydi.
Bugünün konut yapı kodu bu gerekliliği içermemektedir (muhtemelen, otomobillerin bu günlerde sızma ihtimali daha düşüktür), yani tüm evin (garaj dahil) tek bir yükseklikte dökülen betonarme bir döşeme üzerine yerleştirilebileceği anlamına gelir.
Ancak, geçmişte sıkışıp kalmış, dört inçlik bir adımı öne süren veya ısrar eden çok sayıda müteahhit ve inşaat müfettişi var. Bu insanlardan birine girerseniz, bilgeliklerini sorgulamaktan çekinmeyin ve bunun yasal bir zorunluluk olduğuna dair kanıtlar üretmesini isteyin. Yerel bina kodları tarafından hala yasal olarak gerekli olabilir, ancak çoğu yerel ve eyalet kodları için model olarak hizmet veren Uluslararası Konut Kodu'nda listelenen bir gereklilik değildir.
Zemin Hazırlığı
Garajdaki betonarme bir slabın en büyük tehdidi, neyin üstüne inşa edildiğini veya üzerine park edildiğinden değil, aşağıda ne taşıyabileceğinden geliyor. Levhanın altındaki toprak veya taban kayarsa veya çökerse, sonuç çatlak bir levha olabilir.
İyi bir zemin hazırlığı, üst tabakayı kaldırarak başlar. Daha sonra, eğer toprak daha önce “bozulmuş” ise (yani, kazılmış), dört inçlik bir kat (minimum) çakıl veya taş eklenmelidir. (Daha önce kazılmış olan topraklar sıkıştırılmalıdır.) Çakıl veya taş da sıkıştırılmalıdır.
Buhar Bariyeri
Buhar bariyerleri (esas olarak, kalın plastik tabakalar) genellikle gerekli değildir, ancak gerçekten de üzerinde ısrar etmelisiniz. Gözenekli betondan yukarı doğru hareket eden suya, yüzeyde yoğunlaşmaya ve levhaya zarar veren parçalara karşı pahalı olmayan bir sigortadır. Özellikle beton altında kullanılmak üzere üretilen buhar bariyeri ürünleri en iyi seçimdir.
Doğru Karışım
Beton levha en az dört inç kalınlığında olmalıdır; Ağır ekipman üzerinde duracaksa daha kalın olması gerekir. Bina kodları, bölgeye göre değişen beton karışımına yönelik şartlar sunmaktadır. Standartlar, karışımda kullanılan su miktarına inen "basınç dayanımı" cinsinden ifade edilir.
Daha fazla su daha kolay dökülmeyi sağlar, bu nedenle bazı müteahhitler kamyona gelen karışımı karıştırmaya çalışırlar.
Sorun, su eklemenin daha zayıf bir döşeme için de yapılabilmesidir. Müteahhitler, basınç dayanımından ödün vermeden kolay akan bir karışım oluşturan karışıma plastikleştiriciler ekleyebilirler.
Soğuk iklimde yaşıyorsanız, beton karışımınız muhtemelen mevsimsel donma-çözülme döngüleri ile levhaya zarar veren hava sürükleyici maddeler içermelidir. Fiber takviye, ısrar etmeniz gereken başka bir ucuz üründür. Lifler betonla karıştırılır ve daha güçlü bir levha oluşturur.
Güçlendirme
Tel örgü veya kalın takviye çubukları ("inşaat demiri") uzun bir süre beton levhaların bir bileşeni olmuştur. Bununla birlikte, uygun zemin hazırlığı, iyi bir beton karışımı ve yeterli genleşme derzleri ile gerçekten gerekli değildir. Yine de, birçok yüklenici takviye tarafından sunulan ucuz sigortayı eklemeye devam ediyor. Takviye, amaçlanan işi yapmaksa, tabanın alt kısmında değil, kütüğün ortasında durması gerekir. Bu, beton dökülürken ortaya çıkmaya yetecek kadar yere demir atılması gerektiği anlamına gelir.
Genleşme Derzleri
Birçok insan, odunun küçüldüğünü ve sıcaklık ve nem olarak genişlediğini ve yıl boyunca aktığını anlıyor. Ama aynı şey beton ile olur. Bu nedenle, beton garaj tabanının kenarları boyunca genleşme derzlerinin yanı sıra döşeme içindeki diğer çıkıntıların veya diğer çıkıntıların dahil edilmesi gereklidir. Genleşme derzlerinde kullanılan esnek malzeme, herhangi bir genleşmeyi emer, böylece stresi azaltır, ancak büzüştüğü zaman bu eklemi doldurur.
Son İşlem ve Kürleme
Beton döküldükten sonra, düzleştirilmesi ve düzeltilmesi gerekir. Ek çatlak direnci sağlamak için genleşme olukları ıslak betona kesilmelidir. Daha sonra yeni slabın yalnız kalması gerekiyor.
Beton kurumaz; Kuru ve katı bir kütle oluşturan kimyasal bir kürleme sürecinden geçer. Kürleme işlemi gerçekleşirken üst yüzey ıslak kalmalıdır. Müteahhitler, genellikle, levhanın üstünde kürleme bileşiği püskürtmek veya buharlaşmayı azaltmak için kaplama ile kaplamak. Ayrıca her gün sertleşirken levhanın üzerine biraz su püskürtün.