Bütçe dostu çakıl, taş ve katran ve çip kullanmayı düşünün.
Driveways ucuz değildir, ancak yeni veya yeni bir araba yolunu planlarken göz önünde bulundurulması gereken düşük maliyetli seçenekler vardır. Para tasarrufu yapmanın en iyi yollarından biri çakıl, taş veya macadam ve katran gibi gevşek malzemeler kullanmaktır.
Çakıl ve gevşek taş yol
Maliyetleri düşük tuttuğunuzda en iyi seçeneğiniz gevşek bir araç yoludur. Ancak, bu temel araba yol malzemelerinden de ek maliyet tasarrufları bekleyebilirsiniz.
Çakıl ve gevşek taş yollarda neredeyse yıkılmaz, bu yüzden ömür boyu sürecek bir plan yapabilirsiniz.
Dahası, çakıl ve taş yollarda yeni birkaç onarım. Örneğin asfalt ve betondan farklı olarak, çatlamayacaklar. Zamanla bazı taşları veya çakılları kaybedebilirsiniz, ancak onarım, araba yolunda bazı yedek taşlar veya çakıl atmaktan çok daha fazlasını içerir.
Çakıl En Az Pahalı Seçenek
Bu günlerde yollarda kullanılan çakıl genellikle kaya, kum ve kilden oluşan işlenmiş bir üründür. Bu karışım düz kayalara göre büyük bir avantaja sahiptir, çünkü stabil bir yüzeye çok daha iyi bir şekilde sıkıştırır.
Çakıl taşlı yolun maliyeti, metrekare başına 1 doların altında, metrekare başına 3 dolardan daha fazla olabilir. En uç noktada bile, çakılın ne kadar uzağa taşınacağına ve yolun kalınlığına bağlı olarak hala yapabileceğiniz en pahalı yol.
Taş İkinci En Az Pahalı Seçenek
Taşın seçilmesi ve taş ve çakıl tabanının derinliğine göre, bir taş yolun metrekare başına 1 ila 4 dolar arasında bir maliyeti olacaktır. İşin çoğunu kendiniz yaparak maliyetleri minimumda tutabilirsiniz.
Bir taş yol yolu, tipik olarak, oldukça derin bir çakıl tabanı üzerine dökülen gevşek taşlar içerir.
Bu basit konstrüksiyonu devam ettirmek için, her defasında bir kerede bir sürü sapan gevşek taşlarla tırmıklayın. Bununla birlikte, bu ufak işi en aza indirgeyebilirsiniz, ancak araç yoluna tuğla veya parke taşlarıyla sınır oluşturarak. Yüzeyi düzenli olarak düzeltmek ve düzeltmek de gerekli olacaktır ve bu iş için aynı rake kullanabilirsiniz. Ayrıca, taşların içinden geçen herhangi bir yabani otu temizlemek isteyeceksiniz. Bu minimum bakım ile, gevşek bir taş yol yolunun ömür boyu dayanamaması için hiçbir sebep yok.
Tar-and-Chip Driveways: Üçüncü En Az Pahalı Seçenek
Kalay ve çip (makadam) kombinasyonu ile yapılan yol geçişleri gevşek malzeme seçenekleri arasında yer almaktadır, çünkü buradaki yongalar gevşek taşlardır. Katran makarnanın (taşlar) üzerine döküldükten sonra, karışım yuvarlanır ve nihai sonuç katı bir yüzeydir. Bu yöntem ayrıca çip ve mühür, mühür çip, makadam ve sıvı-asfalt-ve taş olarak bilinir.
Bu gibi sürüş yolları sadece metrekare başına $ 2 ila 5 $ arasında değişirken, uzun mesafe için üretilmiyor ve sadece yedi ila 10 yıl boyunca ses kalıyor. Bu noktada, başka bir katran ve macadam katmanı eklemeniz gerekebilir.
Driveway'inizi Planlama
Driveway maliyetleri, malzeme maliyetlerinde (özellikle petrol bazlı ürünler) ve işçilikte piyasa dalgalanmalarına maruz kalmaktadır ve bunlar, diğer faktörlerin yanı sıra, yolun konumu ve tasarımı, malzeme derinliği ve gerekli hazırlık çalışmaları ile değişebilir. .
Bir Yüklenici Bulmak
Her türlü sözleşmeli işte olduğu gibi, ödevinizi birisine vermeden önce ödevlerinizi yapın. İyi bir yüklenici bulmak için biraz zaman ayırın. Lisanslı, gümrüklü ve sigortalı bir yükleniciyi işe almak için ısrarcı olun. Bu bir zorunluluk. Aksi takdirde, mülk sahibi olarak, iş ekibinin bir üyesi işte yaralanırsa yükümlü olursunuz.
Bir yükleniciyi işe almadan önce, ulusal ticaret kuruluşlarından aldıkları sertifikalar da dahil olmak üzere niteliklerini anladığınızdan emin olun. Bu üyeliklerin, başlıkların ve kısaltmaların bir kısmı sertifikalı lisans yenileme (CGR), yerel Yapı Endüstrisi Derneği üyesi (BIA) ve Ulusal Ev Üreticileri Derneği (NAHB) üyesidir.
Daha sonra yüklenicilerin tahminlerini karşılaştırdığınızdan emin olun. En düşük maliyetin mutlaka en iyi seçenek olmadığını unutmayın.
Her şeyden önce, işi doğru yapmak için deneyim ve uzmanlığa sahip birine ihtiyacınız var.
Bazı İşler Yaparak Tasarruf Edin
Düz bir yol ve düz bir yüzeye sahipseniz, kare başına yaklaşık 3 $ için gevşek bir malzeme yoluna sahip olmanız gerekir. Yaklaşık 12 metre genişliğindeki, yaklaşık 50 metre uzunluğundaki, yaklaşık 600 metre karelik bir sürücü için kurulumun maliyeti yaklaşık 1.800 dolardır.
Bu yollardaki çalışmaların bir kısmı bir DIYer tarafından ele alınabilir; Aslında, malzemenin teslim edilmesinin yanı sıra, çakıl ya da taş yolluk kurulumunu tek başınıza idare edememenin hiçbir nedeni yoktur. Asfalt ve beton yollarda bile, hazırlık işini kendiniz üstlenerek biraz para biriktirebilirsiniz. İşin bir kısmını veya tamamını kendiniz yapmak genellikle maliyetleri düşürmenin en iyi yollarından biridir.