Geri dönüştürülmüş lastikler çeşitli kullanımlara ve birçok çevresel faydaya sahiptir.
Lastik geri dönüşümü kolay bir iş gibi gözüküyorsa, boş partilerde, arka bahçelerde ve nehir yataklarında bulunan milyonlarca lastiği göz önünde bulundurun. Sorun şu ki, lastiklerde sevdiğimiz şey - sağlam ve dayanıklı yapı - onları geri dönüşüme zorlaştırıyor.
Ancak bu, lastiklerin geri dönüştürülemeyeceğini ve milyonlarca kişinin her yıl olduğunu söylemez. Eski lastikler için kullanım bulmanın ve onları bir lastik geri dönüştürücüsüne alma meselesi.
Neyse ki teknoloji, lastiklerin artık birçok yararlı ürüne kârlı bir şekilde geri dönüşebileceği noktaya kadar ilerlemiştir.
Lastiklerle İlgili Sorun
Basitçe atılan lastikler ciddi bir çevresel problemdir . Her yıl atılan lastiklerin hacmi - sadece ABD'de yaklaşık 300 milyon lastik - güvenli imha zorlaştırıyor.
Atılan lastikler, sivrisinekler ve diğer hastalık taşıyan hayvanlar için ideal bir üreme alanıdır, çünkü içi boş, yuvarlak şekli uzun bir süre su tutar. Bir lastik stoğuna yerleştirildiğinde, kullanılan lastikler genellikle dışarıda yakılırlar, bu da zehirli bileşikler içeren çirkin siyah bir duman oluşturur (kısmen yağ ve diğer lastik imalatında kullanılan ürünler).
Lastikler ayrıca depolama alanlarındaki bir problemdir: Bunların içi boş, yuvarlatılmış şekli, düzenli depolama alanlarındaki şekilleri alır. Buna ek olarak, lastikler genellikle gömülmez - metan gibi gazları hapsederek talihsiz bir alışkanlığa sahiptirler ve daha sonra da depolamadaki toprak dolgularının içinden geçen "dolgu köpükleri" ile işlenir.
Lastikler nasıl geri dönüştürülür?
Lastik geri dönüşümü ve yeniden kullanımı, kısmen çevre düzenlemeleri ve kısmen eski lastikler için yeni kullanımlar yaratan yenilikçi teknolojiler nedeniyle son yıllarda büyük adımlar attı.
Özellikle inşaat mühendisleri eski lastikler için çok çeşitli kullanımlar bulmuşlardır. Rendelenmiş lastikler, yol dolgularının ve düşük kaliteli dolguların yapımında kullanılır; Demiryolu hatları için titreşim azaltıcı bir malzeme olarak da kullanılabilirler.
Zemin lastiği kauçuğu, asfalt veya betonla karıştırıldığında yol malzemesi veya inşaat malzemesi olarak da kullanılır.
Darbe emici özelliği nedeniyle, kıyılmış lastikler, daha güvenli oyun alanları için etkili bir zemin örtüsü ve koşu parkurları ve diğer atletik tesisler için bir malzeme olarak kullanılmaktadır. Ve lastiklerin dayanıklılığı, rıhtım tamponları, kaldırım malzemesi, yol kenarı ve kenarlar gibi yeniden kullanım için idealdir - hatta hız darbelerine ve otoyol çarpışma tamponları eski lastiklerden yapılabilir.
Petrol ve kauçuk iyi yanmış olduğundan, bazı endüstriyel işlemlerde parçalanmış lastikler yakıt olarak yakılmaktadır. Lastik kaynaklı yakıt veya TDF, kağıt hamuru ve kağıt fabrikalarında, çimento fırınlarında, elektrik tesislerinde ve diğer tesislerde kullanılır. EPA, uygun şekilde bakım yapılmış bir cihazda yanma meydana gelmesi koşuluyla, "lastik kaynaklı yakıtlardan kaynaklanan emisyonların genellikle daha az ve genel olarak konvansiyonel fosil yakıtların emisyonları ile aynı aralıkta olduğunu" belirtmiştir.
Eski lastikler için birçok hayali ev kullanımı da var. Lastik salıncaklar, sandaletler, bahçe ekicileri , mobilya ve sanat eserleri tüm hurda lastiklerden üretilmiştir.
Lastik Geri Dönüşümü: Sayılarla
EPA ve Kauçuk Üreticileri Derneği'ne göre, her yıl ABD'de yaklaşık 290 milyon lastik atılıyor.
Bunların yüzde 80'inden fazlası (yaklaşık 233 milyon lastik) bir şekilde yeniden kullanılmış ya da geri dönüştürülmüştür. Lastikten türetilen yakıt (TDF) olarak yılda yaklaşık 130 milyon lastik kullanılmış ve bu da TDF'nin eski lastikler için en büyük kullanımıdır.
16 milyondan fazla eski lastik, eski bir lastik üzerine yeni kauçuğun kalıplandığı geri çekilme olarak yeniden kullanılır. Yeniden kaplama lastikler, yeni bir lastik yaratmak için kullanılandan çok daha az yağ ve diğer kaynaklar kullanır. Yol inşaatı gibi inşaat mühendisliği projelerinde ve yukarıda bahsedilen diğer mühendislik kullanımlarında yaklaşık 56 milyon lastik kullanılmıştır.
Lastikler Nasıl Geri Dönüşüm
Araç sahiplerinin çoğu eski lastiklerini bir servis istasyonunda veya yeni lastik satın aldığında eski lastikleri kabul eden başka bir tesiste geri dönüştürüyor. Buna ek olarak, bazı yerel yönetimler, lastik toplama programlarını destekliyor ve eski lastikleri "soru sorulmadan" kabul ediyor.
Lastikleri geri dönüştürmenin en çevreci yolu, elbette lastiklerinizi mümkün olduğunca uzun süre çalışır durumda tutmaktır. Lastikleri doğru şekilde şişirmek, lastiklerinizi döndürmek, tekerleklerinizi dengelemek ve gerektiğinde tekerleklerinizi hizalamak gibi akıllı, yeşil araç bakım uygulamalarını takip edin.